社長ブログ - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

１３億４千万人！

中国国家統計局が２８日に中国の登録人口が１３億３９７２万人になったと発表しました。 ２０００年の調査から１０年で７３９０万人も増加している！一人っ子政策なのに恐るべし。 あくまで登録人口ですから、田舎の農村の子供や夫婦以外で生まれた子供で登録しない子 も大勢いるらしいので、それを加えると１４億を超えてるのでは？ 最近では一人っ子同士の夫婦なら２人まで許されているのでまだまだ増えるかも？ 世界から見れば魅力あるマーケットですね。 今日からゴールデンウィークですが、私は日本からお客様が来社されるので、これから 上海へ行きます。 でも、GW中何もする事が無く家でゴロゴロしているより、わざわざ上海にいらして頂ける お客様と行動出来るので幸せだと思います。

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夏は上海も電力不足

中国各地でも電力不足が深刻化しています。 電力不足による企業への対応は非常に厳しく工場は、週３日間は強制的に操業停止になっている 状態が数カ月も続き生産計画に大きく影響しています。 ↓↓ニュース記事です↓↓ 「今年の夏、上海の電力需要は昨年に比べ7％程度増え、2800万ｋＷに達すると見られている。 もし昨年のような猛暑に見舞われた場合は2850万ｋＷにも達する可能性もあるとしている。 　これに対して、上海市の現在の発電能力は1870万ｋＷしかなく、周辺地域からの供給を加えた としても2760万ｋＷで、40～90万ｋＷの電力が不足するとし、まさに上海の電力状況は綱渡り状態 にあるとしている。」 昨日で、奈良工場スタッフの採用面接は終了し工場長と採用者を検討中です。

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大阪と上海は似てる？

上海に来る日本人で、大阪に似ていると言う方が多く、大阪と東京＝上海と北京で 例えられます。 確かに東京人が初めて行くと、エスカレーターの立つ方が反対だったり、歩くのが早かったり でそう感じるのだと思うのですが、私は基本的に日本人は日本人同士の方が似ているし、 中国人は中国人同士の方が似ていると思います。 奈良工場から４５分程度掛かるのですが、奈良ではなく大阪上本町のロイネットホテル泊っています。 今日で２日目ですが上海のホテルとは全くサービスレベルが違い安くて快適で清潔！ 上海公司周辺の当社日本スタッフが良く利用するホテルは値上がりして５００元（約6,500円）なので、 ちょうどこのロイネットホテルと同じ位の料金です。 このホテルはシャワーのお湯の温度が一定で勢いが良いしトイレはもちろんウォシュレット 更に空気清浄機やズボンプレッサーまであったり気配りで衣類の消臭スプレーまで置いてある。 （中国のホテルでこのサービスをしたら持って帰る人が多いので出来ない。） 朝食の味と店員さんの態度と「笑顔でおはようございます。」やっぱり同じ日本人の仕事です。 中国のホテルは広い事は広い但是・・・ 昨日は、奈良工場にて大和高田職業安定所から紹介された方の面接でしたが、終わった頃に 大阪での商談を終えた本社スタッフ２名が見学にやってきました。

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日本企業不利な裁判

中国における裁判実務（労働裁判）はどのようなものでしょうか。日本企業（日系企業）に不利な判決が 下されやすいのでしょうか？という我々中国へ進出している企業にとって気になる質問に対しての回答 が載っていました。 日系企業に対しての労働裁判を傍聴した感想らしいのですが、法律論争というよりも、裁判官は、 日系企業が悪いに決まっていると考える感覚の問題となっていたらしく、原告が中国人労働者であり、 被告が日系企業であれば、法律は超越（別の言い方をすれば無視）して、裁判官が中国人労働者に 有利な和解案を提示してくる事案が多くあることです。（中国では、それは社会保険なり国家が責任を 負うべき問題のはず、と思うことを日系企業側に資金負担を要請（転換）してくるみたいです。 これでは理由はどうであれ中国に於いて労働裁判になれば法律に関係なく絶対に不利という事に まりますね。怖ーい！ 昨日は、工事中の奈良工場へやって来ました。 やはり予定より少し遅れ気味！それでも８０％は完了して工場らしくなっているので、施工業者の方と 今日打ち合わせしたところGW前には引き渡し完了する事になりました。 いよいよ念願の三笠奈良工場が始動します！

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高い日本の技術力！

今は、間もな無く稼働する奈良工場へ向う新幹線で書いています。 週末は帰国後にゆっくり過ごしていたのですが、先日取材時の記者の方の質問に対してはっきり した返答が出来なかった事について考えていました。 写真は中国靴下工場内の様子で、１人に付き機械５台～８台程度を担当するのですが、日本は この３倍以上を担当しています。 しかも、編み立て後の工程にも中国は人が大勢いて更に検品工場で検品もしている。 それなのに、何で日本製商品の方が良いのでしょうか？という質問でした。 私も未だによく分からないとお答えしたのですが、それじゃあ機械が違うのですか？」と聞かれて、 「機械については、最近では中国の方がイタリアのロナティ社製等の高級機械を多く保有している 工場もあるので、関係無いと思います。」とお答えしたのですが・・・じゃあなんでだろう？？ 早く自分なりの答えを考え中国の工場作業員に上手く伝えてレベルアップさせる方法を見付けたい と思います。 今日から３日間奈良工場で最終チェックと２次募集者の面接をする予定です。

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観光に復調の兆し！

昨日は、日本の物流スタッフをホテルに迎えに行った後に一緒に上海虹橋空港へ行き 帰国の途に！ 前回３月３１日に帰国した時とは違い虹橋空港国際線ターミナルに人がい多く、出国の カウンターには長い行列が出来ていて中国東方航空の使用機も大型のA３３０－３００（写真） に戻っていました。 搭乗客を見ていると日本人ビジネスマンも多いのですが、日本観光の復調の兆しなのか？ 中国人観光客も結構多かった気がします。 なんだか少しホッとしました。 来週は日本はGWですが、中国も労働節という連休があり日本と同じようにこの時期は旅行に 行く人が多いので日本へ来てくれると嬉しいのですが・・・ 一昨日本社に中国人の方が来社して、被災地に支援物資を届けてたいと靴下を購入に来られた そうです。 本社スタッフが対応したのですが、この中国人の方の日本人に対する善意の気持ちと被災された 方への支援活動に感動していました。

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無事に取材終了！

２日間に及んだSMBC中国ビジネスクラブさんの取材は無事終了しました。 昨日は、浙江省嘉興市にある靴下工場へご案内しての取材（写真）でしたが、 やはり、当社の上海事務所と検品工場とは違い生産工場の取材する記者とカメラマンの方は 興味津々の様子で、初めて見る靴下の生産現場に感心され記者の方は「３足１０００円で販売 されている靴下はこんなに手間が掛かって生産されていたのですね！」と言ってました。 カメラマンの方も、各工程ごとに輝いている作業員を見つけて作業をしているショットを多数撮って いました。 まだ先になるのですが、今年の中国ビジネスクラブ８月号に掲載予定だそうです。

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上海公司取材１日目

写真のSMBC（三井住友銀行）中国ビジネス倶楽部さんの取材1日目でした。 午前中に上海公司事務所で私がインタビューを受け、午後に上海郊外の検品工場へ行き 中国パートナーである検品工場社長のインタビューと工場内の撮影をして終了しました。 先日ブログに書いた中国工場に支援物資用の靴下をお願いしている件についてですが、 中国の下請け工場社長は、日本の被災地に靴下を送るので協力お願い出来ますか？ と聞くと、普段は最近のインフレで価格に厳しいのに皆さん快く商品を提供をOKしてくれます。 被災地の方へ中国工場社長の写真とコメントを一緒にお届けしようと思います。 今日は浙江省嘉興市にある当社下請工場へ行く予定です。

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上海の人口２２２０万

上海市の人口が２，２２０万人を突破したと報道されました。 でも、上海市の面積は広いので、人口密度は東京のほうが高いと思われます。 常住人口のうち上海に戸籍のある人は1412万3200人。市外出身者は829万8200人（半年以上の滞在者） におよび、全体の37.37％が地方出身者で、統計ではさらに、高齢化と少子化の進行も明らかとなり、 人口に占める60歳以上の高齢者の割合は、05年の19.58％から09年には22.54％に拡大。 青少年（14歳以下）の割合は8.3％（09年）に過ぎず、中国全体で見た18.5％より10ポイント低いのです。 日本より急速に少子高齢化が進行しているので大問題ですね。 でも、中国の老人は元気！私のマンション近くの公園でも朝と夜に集団で踊っている老人大勢いますし 小学校へ自転車や電動バイクで送り迎えしているのもほとんどが老人なのですが、朝と夕方に小学校 の校門傍でこの様子を見ていると結構面白いんです。 言葉ではうまく表現できないのですが、日本では絶対見れない世界を見る事が出来ます。

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上海モーターショー

昨日から上海モーターショーが開催されました。 ここは、上海モーターショーの案内ページです。→　http://www.chexun.com/shanghaichezhan/ Ｆ１も行けなかったしモーターーショーは28日までか～行きたいな～23日帰国予定だから無理かな？ 日曜に上海Ｆ１そして２日後にモーターショーとはやはり世界最大の車市場ですね！ 上海市内の走っている乗用車を見ていると、タクシー以外は綺麗な新車が多く日本よりも高級車が 非常に多くなっている感じです。 しかも上海市は車が売れ過ぎているので、ナンバーはネットオークションにより取得するのですが 一時値下がりしたものの再度上昇傾向になっていて３月は平均46,657元（約60万円）でした。 他省のナンバーなら安いのですが、日本とは違い他省ナンバーにすると上海市内地域（外環線以内） の高速道路は、朝と夕方は上海ナンバーしか走れないのでとても不便なのです。 違反を覚悟で走るドライバーが増えたので、最近では問題になり違反の他省のナンバーの取締りが厳しく 高速の数百メートル間隔にあるカメラで摘発されるみたいで違反車両が激減しました。 バブル期の日本のように今の上海の若者には高級車がステイタス！まだまだ増える高級車 私の意見は、高速道路はボコボコで路上にはゴミだらけなので、高級車が走るに相応しい道路整備をして ほしいと思うのですが・・・ 昨年３月に購入した私の上海車は、走行距離２万キロでパンク３回ですよ～ 昨日は、中国イトーヨーカ堂さんとの月度定期商談で上海スタッフと出掛けました。 今年の冬物商品は、中国のインフレで原料・人件費が高騰しているので価格が厳しくて困ります。 他社とあまり価格競争すると冬物を納品する時期になると逆ザヤになったりして… これは最近の中国で珍しい事ではありません。

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