社長ブログ - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

話題のﾓﾃﾞﾙｶﾞｰﾙｽﾞ

朝の情報番組でモデルガールズが話題になっていました。 少女時代に続いて美脚を売りにしたユニットなので、美脚グッズの需要が高まる事が期待出来ます。 http://item.rakuten.co.jp/mikasa/3046910-911/　←おやすみ着圧オーバーニーソックス 当社ではこんな商品も取り扱っております。 昨日は午後から奈良工場へやって来ました。 奈良に工場を設立し、奈良県靴下組合にも加入させて頂い初めての総会が橿原ロイヤルホテルにて 本日行われるので工場長と一緒に出席させて頂く予定です。

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品名･ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ･販売戦略

商品を開発する時に、やはり品名も重要になるのですがあまり悩み過ぎると良い案がでて 来なくてつまらない品名になりがちです。 写真は、昨日お台場の自販機で見つけた「仮面サイダー」酷いおやじギャグのような名前 ですが、なんとなく気になってしまいました。 すぐに、ダイドードリンコの商品だと思いましたが・・・やっぱり当たり！ 復刻版シリーズで他社と差別化した面白い商品開発をしていると感心してしまいました。 今朝は、犬の散歩中に金環日食に遭遇し小学生が通学途中に眼鏡で上空を見ているので 私も肉眼で挑戦！幸いな事にうす雲で肉眼でも観測出来ました。

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ダイバーシティー東京

自宅から車で３０分お台場に開店したダイバーシティー東京へ行って来ました。 車で直ぐに到着したのですが、駐車場が混んでいたので船の科学館近くにすんなり駐車し徒歩でも 近いのでラッキーでした。 いや～フジテレビで宣伝しているだけあってもの凄い人！ちょっと見学しただけで外へ出て話題の ガンダムへ… 前からの感じは良くテレビで見ていたのですが、後ろからの方がなんだか良い感じ！（写真） 結構大きい事と、本当に今にも歩き出しそうなリアルな感じに感動しました。

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三笠奈良工場４人の匠

三笠奈良工場には、奈良県の靴下産業発展の為に技を磨いてきた４人の匠がいます。（写真） この靴下生産技術を後世に伝えて行きたい・・・がしかし継承する若者がいないのが現状です。 ですから、三笠はこの４名の匠と共にこの問題にも積極的に取り組んで行きたいと考えています。 日本の靴下製造技術を未来に継承する為に・・・ 靴下の製造の事や、当社の奈良工場を広く知って頂く為にホームページ作成を進めています。 工場にも色々要求して写真を撮影したり、工場長にも挨拶文等の作成をお願いしていますので なるべく早めに公開出来れば良いと考えています。 ただ奈良工場は６月にISO9001の認証審査もあるので、とても忙しい！ 今日も、本社と物流からスタッフが行ってコンサルの先生とミーティングをしている最中なので、 認証を無事頂いてから公開となればベストだと考えています。

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守らない規定は必要？

上海のタクシーには様々な規定が設けられているらしい。 気温が28℃を超えたり12℃を下回った場合にはエアコンをつけなければならないとしている。 車内を生活に保つため、月2回以上に規定レベルの清掃を義務付け、定期的に車内消毒を行ない 車両内部の衛生状態を保つことを求めている。 明確に運行停止（停運）の表示が無い場合は乗車拒否をすることは許されず、運転中の携帯電話 の使用も禁止され、やむを得ずかかってきた緊急の電話に出るときは乗客の許可を得た上で安全 な場所に停止してから電話を受けなければならないとしている。 また車内の会話はお客が許可した場合を除き普通語を使い、上海語は使ってはならないとし、 さらにお客の会話に首を突っ込んではならないとしている。 そして万が一タクシー車両が輸送中に故障した場合は、お客を安全に他のタクシーに誘導すること を義務付け、その故障した場所までの運賃を要求してはならないとしている。 そして今回は、上海で新たに投入されるタクシー車両は必ず新車でなければならず、最長5年で更新 しなければならなくなったらしいです。 上海でタクシーを利用する人は、ほぼ規定を守っていない運転手ばかりと言うのが分かります。 写真は奈良工場の商品加工作業現場です。 商品の組合せミスを防ぐ為に、綺麗に並べてから作業を行うようにしています。 仕上げ工程から戻った商品を全数目視検品しながら商品のパッケージ詰めを行うISOの規定にも なっています。 日本の工場では、全て規定通りに作業が行われております。

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出稼ぎ人気No1は上海

モバイル求人サイト大手「大谷打工网」が行ったアンケートで、出稼ぎ人気No1は上海 ちなみに、2位が深圳、3位に重慶。以下は記事です。 アンケートは、同サイトに登録している80、90年代生まれの若い出稼ぎ者に対して実施。 1万人強から回答を得た。それによると、出稼ぎ希望先として20.4％が上海と回答。理由 として、「チャンスが多い」（28％）「知り合いがいる」（20％）「開放的な土地柄だから」 （14％）などが挙げられた。 肝心の給与水準については、上海の今年第1四半期の出稼ぎ者平均月収は2397元となっており、 全国8位。これを反映し、上海を選ぶ理由に給与面を挙げた人も1割強にとどまっている。 傾向として、現在の若者たちは目の前の給与水準よりも、将来のチャンスを重視して仕事を 選ぶのが見て取れる。 将来については、84％が「地元に戻って働く」と回答。理由として「両親の面倒を見たい」 「物価が安い」「出身地による差別を受けずに済む」などが挙げられた。また、出稼ぎ者に対 する呼び方については、「打工者」が最も好ましいとし、「外来务工者」「城市新青年」も感 じが良いとした。逆に最も嫌いな呼び方は「外地人」で、「农民工」がこれに続いた。 やはり上海へ夢を求めて若者が集まって来るのですね。 昨日は、いつもの上海虹橋空港発羽田行き中国東方航空MU537便で帰国したのですが、 最後に飛行機へ搭乗して私の斜め前に座った人がEXILEのメンバーの人でした。 間違いなくEXILEのメンバーと分かったのですが、名前が分からなかったので本社に戻り ネットで検索したところAKIRAさんでした。 搭乗は定刻だったのですが、出発が1時間半近く遅れてしまい当然到着も1時間以上遅れ 羽田では飛行機のドアまで誰か出迎えが来ていたみたいで、１番に飛行機を降りてダッシュ で入国審査へ行ってしまいました。 AKB・山下智久さんそして今回EXILEのAKIRAさんと私と同じ東方航空に搭乗する芸能人の方 が増えて嬉しいです。

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10年間で40％の増加!!

今日の「10年間で40％の増加」というのは、なんと!!上海の人口なのです。 上海市政府は５月４日（金）、人口及び計画生育会議を市内で開催。その席上で、市の常住人口が 増加の一途を辿っており、昨年末時点で２３４７万４６００人に達したことが報告されました。 報告によると、同人口は全国総人口の１・７％を占め、10年間で常住人口は６６１万１５００人増加しており、 増加率は、全国平均５・８％を大きく上回る40％に達している。 10年で日本第２の横浜市の人口以上に増加しているなんて・・・ やはり、上海に来れば仕事があるので儲かるというイメージなので地方からどんどん人が集まった来た結果 なのですね。 今日はこれから、日本へ帰国します。

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水郷の観光地「朱家角｣

週末は、久しぶりに上海市青浦区にある水郷の街「朱家角」に行って来ました。 水郷の見学へ昔は、日本人ツアーの場合江蘇省「周庄」へ行く事が多かったのですが、 最近はなぜか？浙江省「烏鎮」でも周庄・烏鎮も結構遠いので大変です。 水郷の街観光へは、高速の出口も完成し道路と駐車場も整備されたので虹橋から空いて いれば車で３０分で到着する「朱家角」が一番おすすめ！ 写真のような中国らしい風景が楽しめますよ。 歴史ある奈良県靴下の製造技術を継承してくれる若者が激減し止む無く廃業してしまった 工場も多く奈良県靴下組合でも今後の大きな課題になっています。 ですから、現在稼働している工場で技術者が見つからなくて困っている工場も多いのです。 写真のように当社奈良工場では、４名の熟練技術者が若手の育成にも力を入れています。 奈良県靴下産業の未来の為に！

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上海日系コンビニ戦争

上海市内にかなりの勢いで、セブンイレブン・ローソン・ファミマが出店しています。 特に、セブンイレブンとローソンは激しく、日本人が多く住む古北地区の目立つ場所には、隣りや 数メートルの場所での開店や改装でコンビニ戦争が激化しています。 個人的には、ファミマの日配商品の品揃えが日本的で一番良いと思います。 カゴメの野菜ジュースにサラダ・辛口チキンバーガーでの朝食こんな日も多いです。 今日の写真は、ファミマのおにぎりとバーガーがリニューアルされたのですが、おにぎりにワンピース！ 日本のアニメ人気は凄いな～と感心しました。

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コスト削減方法の違い

中国工場と価格の交渉をして仕入れ価格を下げる時にはまず目付を軽くするとか、安い原料に 規格を変更する方法を提案します。 日本の工場も基本的には同じなのですが、今回奈良工場を始めて技術者とのミーティング等で 商品規格をなるべく変更しなくても、効果的にコストを削減出来る方法が色々ある事を知りました。 写真は編み上がって機械から出てきたばかりの靴下なのですが、この段階での検品をなるべく 早く確実に行う事により大幅に商品ロスが削減できると言う事で、現場に編み下がり検品担当者 を配置する事により大幅にロスが削減され、更にB品として産業廃棄物となる商品も減りエコにも 繋がりました。 ただ、この編み下がり検品に関しては、中国工場の方が工員さんも多く頻繁に行っているのですが、 素人が多く問題を発見しても、しっかり直せる技術者が工場にいないのだと思います。 それ以外にも、なるべくデザインを重視しながらも機械に負担が少ない柄の出し方をデザイナーと 技術者でミーティングを行う事により、機械の糸道の切り替える回数を減らしたり、機械のカッターで 糸を切る回数も減らす事が出来たので以前より機械が順調に回るようになりました。 それは高い機械の部品の消耗も抑えらる編み針の折れる回数も減るので一石二鳥！ こんなところにも、奈良県靴下技術者の経験が生かされています。 このような指導も、中国の検品工場では当社物流スタッフが行っていましたが、今後中国生産工場へ 奈良工場技術者と一緒に行き教育する機会を作ろうと思います。

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