社長ブログ - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

Made in japanの底力

今日の中国情報局の記事「Made in japanはまだ底力を秘めている！「日本は決してこのまま衰退したりしない」＝中国報道 私も、中国との取引は長いですが、ものづくりに関する考え方が、日本人とは全く違うと思います。 消費者の方が、使用して喜んで頂ける商品を開発したいという事は、中国で聞いたことが有りません。 三笠が中国で生産する靴下も必ず生産工場以外の検品専門の場所へ運び再度全品検品をしています。 日本の工場であれば、一定の品質管理基準を満たしていれば心配がないのですが、中国では、日本向けばかりを生産 している綺麗で管理もしっかりしている工場でも、いざ検品工場へ入れて全数を検品すると不良品が多く発見される 事が、今でも度々有ります。 そんな理由で、上海・浙江省・山東省・江蘇省等には、日本向け輸出商品を専門にする日本人経営の検品工場が多く 有ります。 しっかり生産管理してくれれば、別途高い検品代金を支払って検品する必要が無くなるのですが・・・ 中国の人件費も上がり、別途検品工場にかかる費用や諸経費を考えると、やはりMade in japanは魅力的です。 当社スタッフが、丸編機での編み立て終了後に行う、靴下の裏返し→つま先縫いロッソ工程→表返しを実演しています。 この３つの工程をロナティ社の丸編機は自動で行う事ができます。 しかも、編目をピッタリに合わせる為、気になる縫い代が無く編目がフラットに仕上がるのです。 ↓↓その動画がこれです。↓↓

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2018年健康博覧会準備

今日は、2018年に出展する健康博覧会についてデザイナーさんと打ち合わせをしました。 先日、海を眺めながらのんびりと考えた結果、当初の計画と商品企画が大きく変わってしまいましたが、 商品ラインナップと売価は無事に決定！パッケージ・販売什器についてもなんとなくイメージは伝えられました。 健康博出展までのタイムスケジュールをざっくり作ろうと思っています。 必ず成功させます。 日本製丸編機の永田精機K172で、靴下の編み立てしている動画をアップしました。 当社の工場長が、編機の蓋を開けて分かり易く撮影しています。 編機が半回転して踵の部分の膨らみを編むのも良く分かると思いますので、是非この動画をご覧下さい。

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また350kmで走らせるの？

安全なのか？　あの衝撃的な事故から６年、中国高速鉄道が再び最高時速３５０キロに・・・ ほぼ事故の検証結果の無いまま350Kmでの営業運行を再開させるところはさすがですね。 でも、東京〜博多よりもちょっと遠い上海〜北京が４時間半とは魅力です。 日本みたいに、途中駅で追い抜かす事が少ないから大丈夫だとは思うのですが、中国新幹線を最近良く利用するので やはり心配になります。 まあ、良くフロントガラスが割れているのにそのまま平気で430Kmで営業運転している上海リニアモーターカーには 毎月乗ってるからそっちの方が心配ですね。 先日は雷雨で物凄い大雨の日に乗車して、430Kmのコーナーリングを経験しましたが、やはりちょっと怖かったです。 事故が無い事を祈ります。

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Mobikeが札幌に上陸！

自転車シェアサービス「Mobike」が日本上陸、札幌でサービス開始、人流データ活用で地域の課題を解決 私が中国でよく利用しているシェア自転車のMobikeのサービスが、いよいよ札幌でスタートしましたね。 中国で聞いた噂通りに、コンビニやドラッグストアーの指定場所での利用になるみたいですが、それでも簡単で手軽に 利用出来るので、これまでのレンタルサイクルとは違い人気が出るかも知れません。 日本では、駐車場が広いコンビニやショッピングモールが多いので、そこの駐車スペースを利用したシェアという条件 が付いても多くの利用者が見込まれると思います。 でも、2016年4月に中国・上海市で正式サービスを開始してからたったの1年半で、世界160都市以上で導入されている このMobikeビジネスの急成長は凄いですね。 昨日も、報道番組で、中国でのシェアサイクルの色々な問題を大袈裟に面白おかしく報道していましたが、直ぐに問題を 改善している事も多いので、運営企業の対応も良いから急成長に繋がったと思われます。 これからは、スピードが求められる時代なのに、日本は色々な規制や条件のハードルが高く時間がかかり過ぎ！このまま では、中国発の新ビジネスが日本へ上陸というパターンが益々増えてくると思います。

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ｴｱｰｱｼﾞｱでバリ島旅行

遅めの夏休みを頂きバリ島旅行より帰って来ました。 東京からバリ島への直行便は、日系の航空会社は数年前に撤退したので、つい最近まではガルーダインドネシア 航空しか無かったのですが、新規にLCCのエアーアジアXが就航し、ガルーダインドネシアよりかなり安めでお気に 入りホテルのツアーが、ＨＩＳで見つかり行って来ました。 今回は、初めてLCCを利用させて頂きましたが、私の感想としては、飲食物の持ち込みは不可ですが、必要なサー ビスは全て追加料金をお支払いして受けるだけなので、かえって気軽にCAさんをコール出来て好きなだけ飲んで つまんで寝てしまいました。 シートも普通だし、抵抗はありますが有料での布団と枕は快適でした。 不満な点も多々ありますが、個人旅行でコスパを追求するなら十分だと思いました。 ２０１０年に無くなってしまったＪＡＬのバリ島直行便復活という話も有るようですが、個人旅行なら次回もＬＣＣにして しまうかも知れません。 さて今回のバリ島は、ホテルの敷地内から全く出る事も無く、海を眺めながらお酒を呑んでいました。 お蔭様で、気分的にとてもリフレッシュ出来たので、明日から次のステップに向けて頑張りたいと思います。

• エアーアジア
• バリ島直行便
• 格安
• ＬＣＣ

三笠奈良物流ｾﾝﾀｰ決定

奈良県の幹線道路である山麓線沿いの土地と建物を購入する事になりました。（写真） 先週、現地を見て建物の状況や周辺の現状の聞き込みを行い、思っていたより狭いのですが、立地が良い 事と改装を行えば建物も十分に使えそうなので、改装に掛かりそうな費用の値下げ交渉のお願いを仲介の 不動産屋さんに依頼して帰りました。 先日、不動産屋さんから工場長に連絡が入り、売主様の了承が頂けたので、今月の３１日に仮契約を行う 事が決定し報告がありました。 三笠奈良物流センター（仮称）の稼働に向けて準備開始です。！

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新しい編機がズラリ！

三笠奈良工場には、フルコンピューター制御の丸編機と横編機がズラリと並んでいます。 日本一の靴下の産地である奈良県でもこれほど新しい編機ばかり揃えている工場は少ないと思います。 最近は丸編機で生産する５本指靴下の需要も増えて、当社のロナティ社製丸編機の殆どは５本指を生産 しています。 通常の靴下よりは、編む時間が２倍近く掛かりますが、それでも低コストでの機能性や柄の入った５本指靴下 を生産する事が可能です。 丸編機で生産する５本指靴下のOEMをお考えの方は是非三笠へお気軽にお問い合わせ下さい。 お問合せはフリーダイヤル　０１２０－７０９２４０もしくは、こちらのお問合せフォーム→ ここをクリック！ 今日も朝から奈良工場で、不動産会社と奈良物流センター物件を見て来ました。 立地はとても良い！コスト的な折り合いが付けば購入をし年内には改装しスタートさせたいと思います。 さて今回はどうなる？

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奈良工場のユニホーム

今日は、お盆休み明けの奈良工場へやってきました。 到着すると、机の上には写真の夏用のユニーホームが置かれていて、私用に用意してくれたみたいです。 せっかく頂いたので、明日はこれを着て朝礼に参加したいと思います。 昼食は、３６年もお付き合いのあるストッキングメーカーの方と一緒に大和高田のお寿司屋さんへ行き懐か しい話と物流物件の情報を頂きました。 明日は、不動産屋さんと待ち合わせをして、気になる物件を見せて頂く予定なので、自分の頭で描いている 事が実現できる場所を早く見つける事が出来ればと思います。

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本社にデザイン企画室

本社の２階を改装して机も配置しあまり使用しないまま1年半放置放置していましいましたが、OA機器の設置 とネット環境の設定も終了してデザイン企画室（仮称）として使用を開始しています。 写真の島精機製作所さんのデザインシステムや複数の大画面MACもあり、なんとなくデザイン室の様な感じに なっています。 デザイナーさんと仕入れスタッフが、２階へ引っ越したので１階の事務所は人数が減りちょっと寂しくなりまし たが、徐々にでも拡大しているので、嬉しい事です。 次は、奈良の物流センターの新設を進めたいと思います。　

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• 5本指靴下
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来年の健康博覧会準備

まだ先の話ですが、当社は昨年同様に2018年1月31日（水）〜2月2日（金）まで東京ビッグサイトにて開催される 健康博覧会2018に出展させて頂きます。（写真は昨年テレビ朝日さん「グッド！モーニング」取材して頂いた写真） 昨年の反省を生かして、今から準備を進めて行こと思っています。 商品・パッケージ・什器及びプロモーションと考えなくてはならない事が多いですが、商品企画のデザイナーさん達 と一緒に取り組み必ず成功させたいと思っています。 健康靴下及びスポーツソックスのOEMをお考えの方は是非三笠へお気軽にお問い合わせ下さい。 お問合せはフリーダイヤル　０１２０－７０９２４０もしくは、こちらのお問合せフォーム→ ここをクリック！

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