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中国の高速鉄道が停電

作成日2016年08月16日（火）
一昨日の中国ニュースで面白い記事が… 北京西駅から深圳北駅へ向かう高速鉄道が停電して乗客1000人は40度近い車内に2時間ほど閉じ込められ蒸し風呂状態で上半身裸に（写真）こんな時のために女性専用車が必要かも？（という内容）私も、2007年に北京へ出張した時に、北京国際空港から上海行きの中国東方航空に定刻に搭乗したのですが、その時に機内の空調が故障し、３０分以上蒸し風呂の様な機内で待たされた経験が有ります。（この日の北京の気温４０℃）乗客の中には飛行機から降ろせ！出口付近のCAさんに怒鳴る人もいて大変でしたが、結局降ろさないまま放置されて復旧後に大した謝罪も無いまま何事も無かった様に出発しました。中国はこういう時の対応が非常に悪いんです。日本の様にお客様の事を優先という感覚が全く無く、乗客と乗務員とか、百貨店の店員と買物客の喧嘩は日常茶飯事なのです。
上海のスクープ写真

作成日2013年08月17日（土）
写真は時速４３０キロで営業走行している上海のリニアモーターカーですが、１５日に上海浦東空港からリニアに乗車した際に、先頭車両から運転席が見えたので覗いてみると・・・なんと！フロントガラスが割れている!! これで普通にお客さんを乗せて走行して良いの？？龍陽路駅に着いてから撮影した写真がこれです。フロントガラスの右上部分がかなり損傷しているのが判かりますよね。昨年の新幹線事故の教訓が生かされて無いのには驚きました。
中国高速鉄道網世界一

作成日2012年11月29日（木）
昨年７月に起きた中国新幹線事故のほとぼりも冷めて、最近は中国新幹線で移動する日本人もかなり増えてきました。やはり事故があったとはいえあの運転マナーの悪い車での移動に比べれば安全だし便利で早くしかも安いので、私も最近よく利用するようになりました。昨日のニュースでは、間もなく北京―広州間2200キロの南北を貫く大動脈が開通するらしく、従来は一般特急で20時間37分かかっていたこの区間が一挙に8時間前後まで短縮され従来の特急の半分以下！中国全土での高速鉄道の開業延長は7500キロに達しさらに世界一の座を高め、今後2020年までに1万6千キロ以上になる計画みたいです。（もうどの国も追随なんて出来ません。）計画が決まれば、国土は全て国の自由で年中無休の２４時間の突貫工事も問題無しだから恐ろしく発展が早いのです。昨日は、現在奈良工場生産中のかかとケア商品（写真）が爆発的に売れて生産が間に合わなくなりそうなので生産時間を延長したいとの連絡があり、早急に対応してお取引先様に納期遅れが発生しないように指示をしました。暫く工場スタッフは他の商品との納期調整が大変になりますが頑張って出来る限り生産致します。
上海～北京の新幹線

作成日2012年03月03日（土）
今日は、上海虹橋駅7時20分発の中国新幹線で北京へやって来ました。 1435Kmを先頭車両の1等席で920元（11,500円）5時間半で12時50分の定刻に北京南駅にに到着。ゆったりした座席で乗り心地も良く快適な列車の旅でした。写真左のようにトイレも広くて綺麗で、写真右のようにジュースやワインとおつまみが付いて来ます。大平原を行く列車の旅も良いですよ。 2月29日に上海のマンションへ来たのですが、このブログサイトへのアクセスが制限されていて接続不能！ 3日間更新出来ませんでした。河村発言で、ネットの検閲が強化されているのだと思います。現在は、北京建国門にあるホテルニューオータニ長富宮でアクセス可能になったので書いています。
さすが中国500㎞！

作成日2011年12月27日（火）
新幹線事故を起こしても更に速度を追及する中国！懲りていないのか？最高時速時速500Kｍ以上の新幹線の新型を発表しました。（写真）カラーを変更していますが… あれれこれもパクリ!!以前の日本新幹線500系のカラーじゃないですか！日本から指摘されてもパクリ文化は変わらないのでしょうね。
中国新幹線50km減速！

作成日2011年08月11日（木）
中国新幹線の350Kmを体験出来ないまま減速する事が決定してしまい残念です。上海～北京は最高時速250kmなので、当初予定より100kmも遅いなんて！でも、速度を減速すれば安全になるのでしょうか？？信号が間違ったら250kmでも十分危険だと思うのですが… 次回の北京出張の時は、このブログで体験レポートを書こうと思っています。昨晩は、アイジェット社長さんが以前から気になっていた新規ビジネスモデルを体験しに出掛けましたが、キャッチコピーに騙されただけで全く参考になりませんでした。なんだ看板に偽りあり！なかなか刺激を受け参考になるビジネスモデルは見つかりませんね。
中国新幹線の出張拒否！

作成日2011年08月03日（水）
浙江省紹興市傍の工場へ新幹線で行こう！と上海スタッフに言うと「怖いから嫌ですよ～」とあえなく拒否されてしまいました。出張先が１件だけなら、車より楽で良いのですが・・・事故以来は確かに中国人の新幹線離れが深刻になっているみたいです。予約が混んでいた先頭車両のビジネス・ファースト席はガラガラで、全体の乗車率でも３割程度まで落ち込んでいるらしいのです。暫く新幹線を利用しての出張は無理なのでしょうか？
新幹線賠償金50万元！

作成日2011年07月28日（木）
中国版新幹線事故の死亡被害者への賠償金を一律５０万元にするとの発表が！日本のニュースでは中国の平均年収の１５倍の多額の賠償金なんて言ってますが、世界一人口が多くて貧富の差も大きい国ですから、こんな表現のしかたは適切ではないと思いました。確かに今までの賠償金に比べればかなり高いのかも知れませんが、５０万元なんて中国で乗用車のクラウンも買えません。上海はナンバープレートだけで５万元近いのですよ！しかも事故が起きた浙江省温州は皮肉な事に中国で一番富豪が多い地域ですから・・・昨日は、上海郊外の検品工場にて作業員を全員集めて勉強会を実施しました。 ●あなたは何の為に働いていますか？ ●検品工場の顧客は誰ですか？ ●検品工場とはどういう仕事をするところですか？その他上記のような質問を事前に準備していたので、配布して全員に回答して貰いました。結構興味深いというか、面白い回答もあったので翻訳して分析したいと思います。
中国一危険な乗物は

作成日2011年07月26日（火）
写真は上海で一番安心と言われているタクシー会社大衆の２００９年６月に起きた死亡事故車両です。この事故で上海在住の韓国人駐在妻４名と運転手１名の５人全員が亡くなりました。昨日外出時に久しぶりにタクシーを利用したのですが運転が荒くて酷い！近場なので我慢しましたが、支払い時にいつも１２元なのがメーターは１４元だったのでゴマかされた？と思ったら値上げになったのを忘れていました。２００９年まで１０元だった初乗り料金は、１２元になり今回１３元+燃料１元の１４元になっていました。しかも夜間は１８元！まだ日本に比べれば割安感はありますが… 安全性を考えると、いっそもう少し高くても良いから運転マナーを教育し向上させ車も綺麗に整備してほしいです。しかも運転手さんはかなり過酷なノルマがあり、労働条件も悪いので居眠り運転する車も多いらしくその改善もしてほしいと思います。中国で最近、新幹線・地下鉄・バス・航空機のトラブルが続いて毎日のように報道されていますが、事故でけがをする確立はタクシーが高いと思います。新幹線車両をを事故後に地中に埋めてしまう中国だから、タクシーも沢山埋まっているかも知れないですね。
中国新幹線以外にも…

作成日2011年07月25日（月）
日本では新幹線事故ばかり報道されていますが、写真は２２日に河南省の高速道路で発生したバスの火災事故です。４７人の乗客の内、４１人が死亡という大惨事でした。この長距離バスの定員は３５人！１２名もオーバーで営業運転が出来る管理体制は日本の常識では考えられません。私も何度か長距離バスに乗った事がありますが、中国の長距離バス運転手は会社には内緒で途中から乗客を乗せる事が珍しくありません。（それが定員オーバーの原因かは不明ですが・・・）高速道路を走っていると、どう見ても整備不良だろ～というバスが多く走行しています。特に夏は、オーバーヒートになるのか？エンジン部分のボンネットを開けたまま走行している状態！運転手の労働条件も悪いと思うので、安いけど今後は中国で長距離バスの利用は避けたいと思います。昨日はいつもの羽田～虹橋便で上海へ雷雨だったらしく、途中CAさんのアナウスで浦東に着陸する可能性もありますとの事でしたが、ほぼ定刻で虹橋空港に到着しました。
中国新幹線の大惨事！

作成日2011年07月24日（日）
２２日金曜日に本社スタッフと昼食を食べながら「中国新幹線は危険だから乗らない方が良いよ～」なんて話をしていたら・・・昨日やっぱり大きな事故が発生していましましたね。しかも上海のお隣浙江省ではないですか！日本の新幹線は、１９６４年から営業実績があり死亡事故ゼロですが、中国新幹線はまだ数年なのに死者３２人の大惨事!! 車両のスピードと開発のスピードも世界一！そして危険度世界一が実証されてしまいました。安全性を無視し世界一になる事を一番重視して中国らしく急速に開発し整備をした結果なのですが、今回の事故で反省し改善されるのでしょうか？先日開通した上海～北京の新幹線もトラブル続きなので心配です。今後日本人観光客の方も中国新幹線に乗るのが心配になると思いますが、中国でタクシーに乗るよりは新幹線の方が安全だと思います。それでも気になる方は、中国への観光は避ける方が無難だと私は思います。
予報は見事にはずれ！

作成日2011年07月21日（木）
昨日は新幹線の遅れを気にしながら午前８時頃にのぞみに乗車しましたが、さすが日本の新幹線は台風でも定刻で京都に到着…って！？ホームへ降りるとなんと青空も見え何故か？新横浜より風も吹いて無い！そして奈良工場に到着した11時30頃には陽も射して午後には晴天になってしまいました。天気予報は良い方に見事にはずれてしまいました。
中国新幹線のトラブル！

作成日2011年07月16日（土）
今日の写真は先日開通した上海～北京行きの新幹線車内なのですが、なんだか懐かしい感じですね。昔の日本の新幹線０系にもこんな感じで売店と車内にスピードメーターがあった記憶があります。なにかと話題の多い中国新幹線ですが、トラブルが多発しているようです。「新華網によると、今日もまた京滬高速鉄道で列車が動かなくなるトラブルが起き、これで3回目のトラブル発生となっていると伝えている。トラブルが起きたのは上海虹橋駅発北京南駅行のG114列車で、午前10時頃に常州北駅で起きた突発的故障により動かなくなったという。鉄道部では別の編成の車両を用意し乗客を乗り換えさせ、G114列車は予定より2時間30分遅れで北京南駅に到着した。なお、この故障により他の列車へ遅れなどの影響はなかったとしている。これで3回目のトラブル発生で開業したばかりの高速鉄道の連続トラブルに乗客への信頼は揺らぐばかりである。」まだ乗らない方が良いかも知れません。上海では、今日から出来たばかりの施設で世界水泳が開催されています。
上海～北京の新幹線開業！

作成日2011年07月01日（金）
昨日6月30日に待望の上海～北京を結ぶ新幹線（高鉄gao1tie3）が開業しました。時間に不正確でトラブルが多く高額な中国の航空便に対して、約1,300Kmを4時間48分結び料金は日本円で5,100円（日本の5分の1程度）私のマンションから30分以内で到着する虹橋駅が始発なので大変便利になります。この虹橋駅は、羽田空港と東京駅が隣合わせにした感じの巨大ターミナルで周辺にはまだ建物が殆んど無いのですが、今後は浦東新区のような開発がされるようで上海の新しい観光スポットも出来るでしょう！しかし最近日本の報道で批判されていますが、カラーリングもデザインも新幹線にそっくりなのにあくまでオリジナルと主張して特許まで申請するとは・・・さすが中国！昨日は午後からお客様と浙江省上虞市の工場を３軒見学するという強行スケジュールで約７００Kmを走り上海へ戻って来ました。最近上海へいらっしゃるお客様が多いので大変うれしく感じています。
新幹線にパスポート！

作成日2011年05月26日（木）
中国では、５月２２日から高速鉄道にも身分証（外国人はパスポートが必要になりました。国内線の航空機も必要なのは仕方ないかな？と思っていましたが、新幹線も必要になるとは・・・新幹線の速度自体は日本より速いですが、切符購入が日本と違い面倒で時間が掛かるのに更に大変になるとは(ToT)/~~~ 昨日の上海虹橋発羽田便で日本へ帰国して３０日まで滞在予定です。今朝は、現在新幹線で奈良工場へ向けて移動中ですが、やはりの日本の新幹線はネットも出来るしサービスも良く快適です。
上海‐北京の新幹線

作成日2011年05月13日（金）
上海～北京行きの新幹線が１１日に試運転に入ったと報道がありました。最高時速３８０㎞の予定だったのが、結局最高時速３００㎞になってしまったらしいのです。前職の汚職事件を受けて就任した盛光祖鉄道相が安全性を重視する観点から同３００キロに減速する方針にしたらしいのですが、既に開業している路線の最高速も下げるらしいのです。もともと危険を承知で営業運転していたのでしょうか? ４００㎞の試験走行にも成功させていたなんて恐ろしい・・・・ただ上海～北京間の高速鉄道には、昔懐かしい食堂車があるみたいなので楽しみです。昨日は奈良工場へやって来ました。この新型機械の購入を検討していますが、納期が４カ月以上かかるらしく困ってます。
京都で足止め！

作成日2011年03月12日（土）
奈良出張の帰りに近鉄で京都に到着して新幹線に乗換えしようと移動すると、改札に人が溢れていたので何事かと思ってみどりの窓口へ行くと地震でストップしたとの情報が！関東のＪＲもストップという事でしたので、早めに帰れないと判断して楽天トラベルでホテルを予約して京都駅の傍にあるＲ＆Ｂホテルでテレビで情報を確認しながら、一夜を過ごしました。ただ、昨日本社営業スタッフが仙台に出張していたので安否が気になりメールや電話をしましたが連絡が取れない状態！すると午後９時ごろ本人からの電話があり無地を確認できたのでホッと一息できました。私のホテルを予約したと同時に、仙台のＪＡＬシティホテルを予約出来たので、スタッフにメールしていてそれを見てホテルへ行きそのホテルから本人が電話して来たみたいです。残念ながらホテルには宿泊出来ないらしいのすが、ホテルのロビーは解放されているようでした。でも余震が続いて心配です。東海道新幹線が動き出したので、これから横浜へ向いたいと思います。
６月は北京へ行こう

作成日2011年03月05日（土）
上海虹橋から北京行きの高速鉄道が６月に開通に向けて４００ｋｍの試験運航を開始というニュースがありました。北京－上海間に建設中の高速鉄道「京滬高速鉄路」が2月20日、上海側区間（山東省棗荘西～上海虹橋）での試験運行を開始した。時速400kmでの走行テストのほか、次世代列車の運行などが試験対象となる。同鉄道は、08年4月に起工。北京南駅から上海虹橋駅まで7つの省・市を通り、全長は1318km、駅数は24駅。レールの敷設は昨年11月15日に完了していた。翌月12月には、棗荘西から蚌埠までの区間でジェット機並みの時速486.1kmでの試運転に成功し、世界最速の鉄道運行速度を記録している。 5月中旬からは全線で試験運行が行われ、正式開通は6月の予定。北京－上海間の所要時間はこれで 4時間に短縮されることになる。運賃は未定。ほぼ日本の技術らしいのですが・・・日本の大手旅行会社で、「世界最速新幹線を体験！上海・北京の旅」なんていうツアーが絶対出ますね。上海華東交易会は本日で終了します。
新年挨拶回り西へ！

作成日2011年01月07日（金）
昨日は、最初に地元新横浜のお取引先様から新年挨拶を開始し新幹線で新大阪そして神戸を回り、今日は広島県福山のニューキャッスルホテルで朝を迎えました。これから福山のお取引先様へ行きその後は更に西へ！最高時速は中国新幹線に抜かれてはいますが、やはり東海道山陽新幹線は本数も多く快適でとても便利！特にチケットの販売と乗り換え電車等の利便性、更にサービスレベル面ではまだまだ日本の方がかなり上だと実感しました。新年早々にこんなニュースが！（１月５日の記事）見出し＝「北京―上海間を４時間！高速鉄道開通が6月に前倒し」「時代報によると、昨日北京で開かれた鉄道作業会議で鉄道部部長が明らかにした内容として、今年中に国内の高速鉄道網をさらに4715km開通させ、総延長を1.3万kmに届かせるとし、うち北京―上海間の京滬高鉄についても今年6月の開通が有望であるとしたと伝えている。　渤海湾エリアと長江デルタ地区を結ぶこの京滬高鉄は全長1318kmで、一度に開通する高速鉄道としては世界最長とされており、北京(南）―上海（虹橋）間を4時間で結ぶ予定で現在建設が進められている。」でも、安全性を軽視した工事のスピードと車両スピードには中国に勝てないですね。
安全より発展が優先！

作成日2010年12月08日（水）
中国南車集団の研究製造による新世代車両、「和諧号」380Aが486.1キロの最高時速を記録した。今年9月、上海－杭州間の高速鉄道が試運転で時速416.8キロを出したのに続き、中国の高速鉄道は再び記録を更新した。僅か３ヶ月で70キロ記録更新するとは… 既に上海～北京の1318キロの線路を敷き終えて来年（10月1日予定）に開通させて所要時間4時間と言うから驚きます。今日本で大騒ぎしている青森新幹線は開通するのに何年も掛かり東京～新青森713キロを3時間37分「はやて」という名前を返上した方が良いのでは？2013年には上海～香港の新幹線も開通予定！もう既に高速鉄道網世界一なのに… ただ、開通した区間でのトラブルは多く大きな事故に繋がり兼ねないと思います。とりあえず発展を優先させ開通させてから、対応を考える中国に対しテストを繰り返し事故が起こらないように人命を優先させる日本。こんな所にも常識の違いを感じさせられます。ただ、東京～大阪のリニアモーターカーが開通する頃には、中国で時速1,000キロを超える鉄道が開通している可能性もあるかもしれないですね。昨日は、日本スタッフへの冬のボーナス支給日でした。当社では、設立当初からボーナスだけは一人一人全員に現金で手渡しするという伝統を受け継いでいるのですが、やっぱり現金を手渡しすると重みがあって良いですね。スタッフから生の声を聞く事も出来たので、参考意見として改善に繋がればと思っています。
こんな物が走る国が！

作成日2010年11月26日（金）
昨日は、日帰りで浙江省海寧市と嘉興市の工場へ車で出掛けました。高速道路のインターを降りて走っていると写真の赤い物体が・・・・ ありゃなんじゃ！ 思わずちょっと出た後に車を停車してブログ用に撮影してしまいました。（写真）こんな自転車が走る中国ですが、先月に上海～杭州への３５０キロオーバーの新幹線を営業運転を始めたこの中国では、未だにこんな自転車が走っています。海寧市内にはボロボロの３輪自転車タクシーも多数営業しているのです。そして先日発見したニュースでは…↓↓ 「中国鉄道部は１５日に行われた関係会議の中で、１１年１０月に営業運転を予定している上海－北京高速鉄道（京滬高速鉄道）が、１５日にレール敷設工事が完了したことを明らかにした。来年３月には時速５００キロの走行テスト実施を予定しているという。同高速鉄道は上海虹橋駅と北京南駅までの全長１３１８キロメートル、２７駅。天津、河北、山東、安徽、江蘇などの省および直轄市を経由し、上海と北京を４時間ほどで結ぶ。年間輸送能力は年間１億６０００万人。」５００キロオーバー！リニアなんて不要じゃないの？しかも来年営業運転なんて色々な意味で恐ろしい事です。昨日は杭州行きの高速道路と並行して走る営業運転を始めた中国新幹線を生で見ましたがやっぱり速かった！
あわせて楽しい靴下！

作成日2010年11月19日（金）
新商品の「あわせて楽しい５本指ソックス３柄組」です。最近は、左右柄違いとか左右で一つの柄になっているとか靴下のデザインの幅も広がっています。裏側だって凝ってます。↓↓ 昨日も一日デスクワークでしたので、商品の紹介をさせて頂きました。月曜日から上海に行きますが、３５０キロオーバーの新幹線を体験しに来週末に杭州の西湖に一人旅でも行こうかな？下の写真は、中国の技術で開発したらしいのですが、日本の新幹線のコピーにしか見えないですよね。でも、オリジナルの最高速を上回るとは恐れ入りました。
速い！中国製新幹線

作成日2010年09月30日（木）
１０月２０日頃開通予定の上海虹橋～杭州の新幹線が、試験走行で最高時速４１６．６キロを記録したというニュースがありました。４１６キロなんてリニアモーターカー並み！なんせ杭州まで１５８Kmの区間を３８分で行けるから驚きです。５年位前まで、特急列車でも３時間程度掛けて行っていたので物凄い発展の早さ！しかし、ドイツ製の上海リニアとは違い中国国内生産のこの高速列車ちょっと品質的に不安なので暫く経ってから乗ってみようかと思います。昨日は、朝から検品工場社長と２人上海公司隣のビルにある上島コーヒーで密談というか悩み相談でした。検品工場の社長は、社員教育についてや人件費が高騰している事やCO2削減対策による停電の納期問題やらでかなりストレスが溜まっている様子でした。しかし、難しい相談はいくら日本語が上手な中国人でも母国語レベルでは無いと間違って理解されてしまう事が多いので大変です。これで何回も苦労というか面倒な事になった日本人が大勢いると思います。国民性の違いプラス言葉の壁これは、中国で働く日本人にとって上手に対応しなくてはなりません。
増える中国人観光客

作成日2010年05月22日（土）
中国人への観光ビザ発行を7月から大幅緩和される事が決まりました。年収制限もかなり下るので、観光客がかなり増えると思います。日本の有名観光地は、既に中国人だらけなのに、これ以上多くなるなんてどうなるのか心配です。というのは、マナーの悪い中国人が多く入国するようになり、中国人の評判が更に悪くなってしまう事です。４月に当社上海検品工場の社長が上海の役人の奥様方４名を日本国内1週間アテンドした時の話ですが、京都の鴨川でお弁当を食べた後に、容器をそのまま川に投げ捨て、日本人に怒られたとか、小田急ロマンスカー車内で大声で電話をしたり喋ったり、更に周囲を気遣う事無く写真撮影して日本人女性に注意されたのに逆ギレして、日本人女性と喧嘩して車掌に注意されたとか･･･多分、中国人は日本へ来てもマックやケンタッキーでは、食べた後に片付けない電車内で大声で電話する等で徐々に問題になる事が心配されます。昨日は、こんな事を思いながら新幹線「のぞみN700系」に乗っていたら、隣に偉そうな方がブランデー等のお酒を飲んだ後に、テーブルの上に足を載せて（写真）の状態で熟睡してました。これでは、日本人が中国人のマナーを批判出来ないですね。私はマナーに気をつけたいと思います。
中国鉄道で世界一！

作成日2009年12月29日（火）
上海リニアの時速431kmの営業運転している中国ですが、下の記事にあるように、ダントツ世界一の鉄道の営業運転開始してしまいました。新横浜～博多（1,073Km）とほぼ同じ距離を「新幹線のぞみ」4時間39分に対して、「和諧号」2時間４７分と言うから驚きますよね。普通席490元（6600円）グリーン780元（10,500円）と新幹線に比べると、かなりリーズナブル！あと2年後には北京まで開通すると言うので更に驚きます。 ↓ここからは記事です。↓最後の「」の部分は中国らしくて記者の方の感想に同感です。↓ [武漢～広州２時間４７分・和諧号運行初日速過ぎて自画自賛！（1,069km）] １２月２６日、広東省広州と湖北省武漢を結ぶ和諧号武広客運線が正式運行を開始した。午前８時５６分、始発駅になる広州北駅と武漢駅でそれぞれ開通式典が挙行され、午前９時両駅から始発列車が発車した。各国の高速鉄道と比較すると、和諧号武広客運線の営業平均速度は時速３４１キロで、フランス・ＴＧＶ２７７キロ、ドイツ・ＩＣ２３２キロ、日本・新幹線２４３キロと比べて断然速い。しかも客車内のテーブルに１本の煙草を立てて置いても倒れないほど揺れが少ない。車内販売のペプシコーラや王老古（広東人が最も好きな缶飲料）などは５元、カットケーキ、チーズケーキは１３元、ツナサンド２０元、肉そぼろご飯１８元と市価と比べても決して高くない。空の旅では機内食は提供されないのでこちらのほうが楽しいと乗客の評判もいい。「武漢の始発Ｇ１００１号は武漢を午前９時に発車し、終点の広州には１１時４７分に到着した。予定時刻より１０分早く到着したことになり、運転士の技量の高さを証明したと和諧号機動車製造を担った南車集団の幹部は誇らしげに感想をのべた。時刻表より１０分早く到着してしまったというのは、世界一鉄道ダイヤが正確な国民からみるとある意味、全く不正確な気もするがとにかく速ければいいようだ。事故がないことを祈る・・・」当社の本社業務は本日で終了致します。物流センターに付きましては、３１日まで出荷業務を行います。上海公司は、春節（旧正月）休みですが、来年１月１日～３日はお休みとなります。

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