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リニア - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

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リニア

  • また350kmで走らせるの？

    作成日2017年08月25日（金）
    2548092114b2c5730ba17d59186dde6d.jpg安全なのか？　あの衝撃的な事故から６年、中国高速鉄道が再び最高時速３５０キロに・・・ ほぼ事故の検証結果の無いまま350Kmでの営業運行を再開させるところはさすがですね。 でも、東京〜博多よりもちょっと遠い上海〜北京が４時間半とは魅力です。 日本みたいに、途中駅で追い抜かす事が少ないから大丈夫だとは思うのですが、中国新幹線を最近良く利用するので やはり心配になります。 まあ、良くフロントガラスが割れているのにそのまま平気で430Kmで営業運転している上海リニアモーターカーには 毎月乗ってるからそっちの方が心配ですね。 先日は雷雨で物凄い大雨の日に乗車して、430Kmのコーナーリングを経験しましたが、やはりちょっと怖かったです。 事故が無い事を祈ります。

  • 上海のスクープ写真

    作成日2013年08月17日（土）
    b21dfa8c3b8aaa75d504264e37fdc877.jpg 写真は時速４３０キロで営業走行している上海のリニアモーターカーですが、１５日に上海浦東空港からリニアに 乗車した際に、先頭車両から運転席が見えたので覗いてみると・・・なんと！フロントガラスが割れている!! これで普通にお客さんを乗せて走行して良いの？？龍陽路駅に着いてから撮影した写真がこれです。 フロントガラスの右上部分がかなり損傷しているのが判かりますよね。 昨年の新幹線事故の教訓が生かされて無いのには驚きました。

  • 中国が盗作認める！

    作成日2010年04月20日（火）
    1f6740dbd5ed611a6c17ec088f01fe84.jpg 今「めざましテレビ」で万博のテーマソング認めると報道がありました。 中国が、公に万博テーマソングの盗作を認めるなんて本当に驚き！ そして岡本真夜さん使用を承諾して頂いて有難う御座いました。 中国では全く報道されていませんので、中国人は殆ど知らないのですが、 日本人は皆知っている万博の裏話になるのでしょうか？ 上海のニュースで、この件を報道したら中国も本当の意味で国際的に変わる と思うのですが･･･ 昨日は、浦東空港は万博が近づいた為に入国時にも全員荷物チャックを始めた為、 出口付近が大行列でした。 万博が開催されると更にチェックが厳しくなるので大変かも？ 空港からは、リニアではなく新しく開通した地下鉄2号線でのんびり帰宅しました。 地下鉄乗車にも全員に荷物チェック！更には同じ2号線なのに途中で乗換えさせられて、 私のマンションがある駅まで約1時間4５分も掛かりました。 でも7元（約100円）と安いです。 タクシーだと、空いていれば40分180元（約2,500円）荷物もあるし2人以上なら タクシーをお勧めします。

  • 上海リニア延長する？

    作成日2010年04月10日（土）
    2c7a4efd45a8763672716fdef5bab337.jpg 昨日は、めずらしく上海事務所で過す一日でしたので、特に話題が無いのですが、 地下鉄２号線が、浦東空港まで繋がって、どうなるのか注目されている上海リニアの話題 が、記事になっていました。↓↓ 「虹橋空港第２ターミナルの完成により、にわかに注目されているリニア線の建設だが、 ３月１３日に行われた第１１回全国人民代表大会第３次会議の記者会見で、上海－杭州 のリニア線が再度批准されたことが明らかにされた。しかし、莫大なコストがかかる リニア建設に、問題も次々指摘されている。 現在、上海と杭州の間には新幹線型の列車が走っていて、所要時間は７８分だ。 さらに、２０１０年末には時速３００キロクラスの新幹線が新線に走るため、所要時間 は４８分に短縮される。仮に、リニアをこの区間に走らせても新幹線と比較して１０分 程度の短縮しか期待されないとされている。果たして、この１０分のために数百億元の 投資をする必要があるか、という疑問が浮上しているのだ。 上海では、すでに竜陽路～浦東国際空港間の約３１キロに１２０億元を投資したリニア モデル線が走っているが、いまだに年間数億元の赤字状態で、採算性がとれていない。 上海と杭州を結ぶリニア線に関しては、２００８年８月に浙江省政府がプロジェクト として発表しており、計画では２０１０年～２０１４年に建設され、総投資額は２２０億元 となることが明らかにされていた。 当初の３５０億元よりは削減されている。このうち、上海エリアでの工事は９６キロ、 浙江省エリアでの工事は１０３キロになる。もともとは、２００７年の上海～杭州高速鉄道 とほぼ同時に批准されたプロジェクトでもあり、高速鉄道との競合は考えられていたことになる。 今回も、中国政府が事業として批准した形となっているが、果たして本当に実現するのかはまだ 不確定要素が多い。それよりも、沿線住民の環境に対する不安も解消されておらず、難題は山積 みの状態だ。」 ただ３１キロの区間だけに時速４３１キロのＦ１より速いスピードのリニアを営業運転するは もったいないですね。 今回万博会場へ３～４キロだから延長すれば、良かったのに･･･なんて思いました。

  • 中国鉄道で世界一！

    作成日2009年12月29日（火）
    c037092d15d48c6ccc566260b268b353.jpg 上海リニアの時速431kmの営業運転している中国ですが、下の記事にあるように、ダントツ世界一の鉄道の 営業運転開始してしまいました。 新横浜～博多（1,073Km）とほぼ同じ距離を「新幹線のぞみ」4時間39分に対して、「和諧号」2時間４７分 と言うから驚きますよね。普通席490元（6600円）グリーン780元（10,500円）と新幹線に比べると、かなり リーズナブル！あと2年後には北京まで開通すると言うので更に驚きます。 ↓ここからは記事です。↓最後の「」の部分は中国らしくて記者の方の感想に同感です。↓ [武漢～広州２時間４７分・和諧号運行初日速過ぎて自画自賛！（1,069km）] １２月２６日、広東省広州と湖北省武漢を結ぶ和諧号武広客運線が正式運行を開始した。午前８時５６分、 始発駅になる広州北駅と武漢駅でそれぞれ開通式典が挙行され、午前９時両駅から始発列車が発車した。 各国の高速鉄道と比較すると、和諧号武広客運線の営業平均速度は時速３４１キロで、フランス・ＴＧＶ ２７７キロ、ドイツ・ＩＣ２３２キロ、日本・新幹線２４３キロと比べて断然速い。しかも客車内のテー ブルに１本の煙草を立てて置いても倒れないほど揺れが少ない。 車内販売のペプシコーラや王老古（広東人が最も好きな缶飲料）などは５元、カットケーキ、チーズケーキ は１３元、ツナサンド２０元、肉そぼろご飯１８元と市価と比べても決して高くない。空の旅では機内食は 提供されないのでこちらのほうが楽しいと乗客の評判もいい。 「武漢の始発Ｇ１００１号は武漢を午前９時に発車し、終点の広州には１１時４７分に到着した。 予定時刻より１０分早く到着したことになり、運転士の技量の高さを証明したと和諧号機動車製造を担った 南車集団の幹部は誇らしげに感想をのべた。 時刻表より１０分早く到着してしまったというのは、世界一鉄道ダイヤが正確な国民からみるとある意味、 全く不正確な気もするがとにかく速ければいいようだ。事故がないことを祈る・・・」 当社の本社業務は本日で終了致します。物流センターに付きましては、３１日まで出荷業務を行います。 上海公司は、春節（旧正月）休みですが、来年１月１日～３日はお休みとなります。

  • 全て凄いスピード！

    作成日2009年12月23日（水）
    4ad234e8b6d159dfa09c1a5adf3471f9.jpg 昨日は、約3ヶ月ぶりに浙江省海寧の下請工場へ行きました。海寧へ行くには、户杭高速という上海から西湖 で有名な杭州市へ繋がる高速道路を通るのですが、前回3ヶ月前には何も無かったのに、高速道路に沿って リニアモーターカーの建設の高架線路が、数十キロも進んでいました。 本当に、考え合えないスピードです。 これは、土地は全部国が所有しているから、国が行う公共工事による立ち退き問題は沢山あるらしいのです が、国が強くて、国が決めた事には、日本のように反抗出来ないのが現状です。 だから用地確保も容易に出来るし工事も24時間人海戦術で行うので、何回もこのブログで書いていますが、 日本では有り得ないスピードです。 今日行った海寧市も、もの凄いスピード開発が進みホテル・スーパー・マンション・道路と次々に出来上 がっています。3ヶ月でここまで変わるのか！ 上海に戻り、もうすぐ日本へ帰るので、娘に頼まれた「嵐」のDVDを買いにショップへ行くと、なんと！ 一昨日に終了したばかりの「JIN-仁」のDVD6枚組がパッケージされて、エンドに山積み陳列されていまし た。 既に、中国語と英語の字幕入りですし、DVD一枚一枚にも綺麗にデザインされ当然番号も振られています。 これも凄いスピードと驚きました。