ギフトショー - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

本日より3日間Gift Showに出展しています。

今朝は、天気も良くコロナの感染者が減少しているのもあってギフトショーの受付は朝から大行列！

どこが最後尾なのか分からない状況で、待たされ過ぎて罵声を浴びせている人までいたようです。

10時半ごろにブースにいらして頂ける予定のお客様からLINEで受付大混雑で遅れますとの連絡が入りました。

結局お客様がいらしたのは11時20分ごろになりました。

受付に約1時間半掛かったそうです。

私は、明日から不在になりますが、弊社のスタッフが皆様のお越しをお待ちしております。 場所は：東京ビッグサイト　東3ホール　東京中小企業振興公社様のブースのです。

昨日のYahooニュースで、「社長公募　年収3,500万円以上」という見出しを目にしました。

ご覧になった方も多いのではないでしょうか？

東証一部上場の自動車部品メーカー・ユーシン（東京都港区）が、新聞広告を通じて社長を公募することを明らかにしたとのこと。

条件は、 （1）30～40代 （2）英語が堪能 （3）優れた経営手腕を備え （4）365日世界を駆け回る人物 待遇は「年収3,500万円以上」となる見込み。

上場企業が新聞広告で社長を募集するのは極めて異例とのことですが、今の会社で才能を発揮できていない方にとっては、一気に社長の立場を手に入れるチャンスかもしれません。

年収3,500万円以上となれば、応募者は相当多いのではないでしょうか。

しかし、最終的に誰が決めるのでしょう？ 外部のコンサルタント会社？ 取締役会？ 東証一部上場企業であれば、株主の承認はどうなるのか。

もし自分が株主だったら、少し気になるところです。

……と思っていたら、昨日この会社の株価は上がっていました。

社長とは何だろう。

肩書きなのか、責任なのか、それとも覚悟なのか。

そんなことを考えてしまいました。

さて、昨日は本社での全体会議の後、 あと2カ月を切ったギフトショーの打ち合わせ。

社長の定義はともかく、 まずは目の前の挑戦を成功させること。 皆で力を合わせて、必ず成功させましょう。

昨日も社員6名とともにギフトショーへ行ってきました。

私は別途、九州からお越しいただいたお客様と当社営業課長と待ち合わせをし、昨日のブログでもご紹介した、従兄弟が理事長を務める 馬見靴下事業協同組合 のブースへご案内しました。

そこで、従兄弟が特に力を入れて出品していた「カイロポケット付き商品」について、バイヤー様にご説明させていただいたところ、来年1月に靴下用使い捨てカイロと合わせた企画として検討いただけることになりました。

その後は、今回出展している他社の靴下ブースもご案内し、帰りの飛行機の時間となったため、会場にてお見送り。

私は再び社員と合流し、その後会社へ戻りました。

本日は午前中に社内会議を予定しており、社員それぞれが感じたギフトショーの気づきやアイデアを共有する予定です。

今回の視察を、次の展示会成功にしっかりとつなげていきたいと思います。

さて、今日の中国の話題です。 中国では「中秋節」という行事があり、家族の健康や団らんを願って月餅を食べる習慣があります（今年は10月3日）。

企業でも社員に月餅を配ったり、引換券を配布したりと、日本のお歳暮のようにお世話になった方へ贈る文化があります。 一方で、高額な月餅にさまざまな商品を詰め合わせ、実質的な“贈答以上”の意味合いを持たせてしまうケースもあり、問題として取り上げられることもあります。

そして今年は、10月1日から中秋節と国慶節が重なり、8連休となります。

この期間は多くの工場が長期休業に入るため、ビジネス面では商品手配や納期管理に注意が必要です。

中国ビジネスでは、このような大型連休を見越したスケジュール管理が重要であることを、改めて感じています。

昨日もギフトショーの見学に行ってきました。

今回は、同じ靴下業界で工場を経営している従兄弟が、 馬見靴下事業協同組合 として出展していたため、相談も兼ねて訪問しました。

従兄弟の拠点である奈良県北葛城郡広陵町は、日本一の靴下産地として知られ、最盛期には国内消費の50％以上を生産していた地域です。

現在は海外生産、特に中国にシェアを奪われ規模は縮小していますが、技術力の高さは今なお世界に誇れるものがあります。

当社としても次のステップとして中国での工場展開を考えており、機械にも精通している従兄弟に相談したところ、現地での立ち上げをサポートしていただけるパートナー探しを快く引き受けてくれました。

少し年齢は高いものの、確かな技術を持つ方々に心当たりがあるとのことで、大きな前進です。

あとは、中国での生活に順応していただけるかが鍵になりそうです。

さて、今日の上海の話題です。

私が通っているスポーツクラブ「Wills 古北店」で、詐欺事件が発生したというニュースがありました。

内容は、昨年大量に販売された回数券が、今年6月になって突然「偽物」とされ、使用できなくなったというものです。

しかも、この回数券は店舗内で販売され、公式バッグの特典付きで、数か月間は実際に利用できていたとのこと。

問題は、この販売に関与していたのが社員、しかも幹部クラスだったという点です。

それにもかかわらず、本部は「個人の犯罪であり会社は責任を負わない」と発表しました。

店内で販売され、実際に利用できていたものが突然無効になる―― こうした対応には、正直なところ驚きを感じざるを得ません。

「では、どこで購入すれば安心なのか？」という疑問も残ります。 実は私自身もこの回数券を購入しており、年会員に切り替えた後、当社の社員に譲っていました。

最初は使用できないと言われたものの、結果的には利用できたようです。

社員も半信半疑で使っていたようですが、ある意味では運が良かったのかもしれません。

中国市場は大きなチャンスがある一方で、「信用」という点では日本とは大きく異なる側面があります。

改めて、ビジネスを進める上でのリスク管理の重要性を実感した一日でした。

昨日から4日間、東京ビッグサイトにてギフトショーが開催されています。

当社上海では、来年3月1日〜5日に開催される「中国華東輸出商品交易会」への出展を予定しており、これを必ず成功させるため、今回のギフトショー見学を企画しました。

展示方法やプレゼンの工夫などを学び、社内で意見を出し合いながら出展プランをブラッシュアップすることが目的です。

業務の都合もあり、社員は3班に分かれて交代で見学に向かいました。

写真の6名（うち1名は当社でお預かりしている中国の下請け工場の社長のご子息）で約5時間見学し、時間的には限られていましたが、多くのヒントを得ることができました。

さて、今日は上海での少し印象的な体験について書きたいと思います。

約1年半ほど前のことですが、夜一人で車で買い物に行った帰り道、信号を確認して発進したところ、年配の女性が乗った自転車が信号無視で突然飛び出してきました。 軽く接触した程度でしたが、その女性は大げさに倒れ込み、全く動かなくなってしまいました。

いわゆる“当たり屋”のような状況です。

中国では、警察が来るまで車両を動かしてはいけないため、その場に停車し、当社の通訳に連絡して警察を呼んでもらいました。

通訳もタクシーですぐに駆けつけてくれました。

女性は警察が来るまでの約20分間、まったく動かず“倒れたまま”。

その間、周囲には多くの野次馬が集まり、私が説明できない状況の中、代わりに状況を説明してくれていました。

通訳が到着し警察と話をすると、「外国人の事故は手続きが面倒なので、当事者同士で解決してほしい」とのこと。

そこで場所を移し、女性との交渉が始まりました。

最初は500元（約7,000円）を要求されましたが、通訳が交渉して300元まで下げることに成功。

示談書にサインをし、300元を渡すと、それまで倒れていた女性は何事もなかったかのように立ち上がり、元気に自転車で去っていきました。

幸い車にも傷はなく、結果としては大事には至りませんでしたが、300元で貴重な経験をしたと感じています。

海外で車を運転することのリスク、そして日本とは異なる対応の仕方を、身をもって学んだ出来事でした。

本日は、来週開催される東京ギフトショーの視察のため、日本へ戻ります。

今回は出展ではありませんが、来年3月に上海で開催される展示会への出展を見据え、じっくりと会場を見学する予定です。

特に、展示什器やブースデザイン、スタッフのコスチューム、パンフレットの見せ方など、細部にわたって参考にしたいと考えています。

上海で出展するからには、他社に埋もれることなく“目立つ存在”となり、少しでも多くの方にブースへ足を運んでいただきたい。

そして、新たな取引先様とのご縁を一つでも多く築いていきたいと思っています。

さて、今日の上海の話題です。 最近、上海に限らず中国全体で飲酒運転の取り締まりが非常に厳しくなっています。

検問の数も増え、それによって渋滞が発生するほどです。

背景には、飲酒運転による事故の増加があります。

さらに、一部の富裕層が違反をお金で解決してしまい、反省が見られないといった問題がマスコミで取り上げられたこともあり、現在では日本以上とも言えるほど徹底した取り締まりが行われています。

私自身、中国でも日常的に運転をしていますが、飲酒の予定がある日は必ずタクシーを利用するようにしています。

ここで一点ご注意です。

上海では国際免許は通用せず、現地での身体検査や試験を経て免許を取得する必要があります。

また、日本のような気軽に利用できるレンタカー制度もありません。

さらに、運転マナーや交通ルールの“感覚”も日本とは大きく異なります。

日本の常識のままで運転すると、思わぬ危険に遭遇する可能性もあります。

そのため、多くの日系企業では駐在員の現地運転を禁止しており、移動には運転手付きの車を利用するケースが一般的です。

費用も1日1万円以下と比較的リーズナブルなため、安全面を考えても運転手付き車両の利用をおすすめします。

昨日は、一昨日のブログで書いたワイパーの件で、 出勤後に社員を連れて日産のディーラーへ行ってきました。

目的は、取れてしまったワイパーブレードの交換とクレーム対応です。

しかし結果は―― 「寿命ですね」の一言で、あっさり終了。

確かに修理費用は安く、 ワイパーブレード3枚とストップランプ交換で、約2,500円程度。

金額だけを見ればありがたい話ですが、 問題はそこではありません。

日産車を信頼して購入したからこそ、 このトラブルに対して、もう少し真剣に耳を傾けてほしかった。

通訳を通して想いを伝えましたが、 日本のディーラーのような丁寧な対応はなく、 少し寂しさを感じる結果となりました。

気を取り直して事務所へ戻り、 午後からは社員4名を連れて、上海商貿城で開催されているギフトショーへ。

当社は来年3月、上海国際展示場での出展を予定しており、 その参考となるブースを視察しました。

ただ、全体的には日本のギフトショーのような 「強いインパクト」を感じる企業は少なく、 まだまだ改善の余地があると感じました。

そして夜は、お客様（日本人の方）と会食へ。

当社上海オフィスのある遠東国際広場に新しくオープンした すし店「恵比寿」のカウンターを予約し、お好みでいただきました。

ネタの種類はやや少なめながら、味は十分満足できるレベル。

そして何より驚いたのは、お酒のラインナップです。 日本酒や焼酎の種類が非常に豊富で、 日本国内でもここまで揃えているお店はなかなか無いのではないでしょうか。

オフィスのエレベーターを降りてすぐの場所に、 こうしたお店ができたことで、また一つ楽しみが増えました。

現在このビルの1階には、 スターバックス、ファミリーマート、日本料理店（才谷屋）、うどん店（田谷）、 そして今回のすし店「恵比寿」、さらには牛丼の松屋などが揃っており、 生活の利便性も非常に高まっています。

中国語が話せなくても、まったく問題ありません。

中国市場にご興味のある方は、ぜひ一度上海へお越しください。

当社では、現地アテンド業務も行っております。 ▼お問い合わせはこちら http://meikasha.com/cn