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江蘇省 - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠
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プロフィール
代表取締役 甘利 茂伸
美咖莎服饰贸易(上海)有限公司を2006年12月に会社設立し服飾中国製品の輸入業務を行っています。
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帰国できませんでした。
『収穫祭中止のお知らせとお詫び』
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江蘇省
20年前にタイムスリップ!
作成日2016年10月26日(水)
今日は、先日インデックス大阪で行われていた展示会で見つけた工場へやって来ました。 上海を朝6時半に車で出発し、北へ500Kmにある江蘇省の高沟·というド田舎街です。 三輪のタクシーと三輪の車も多く街並みも人も20年前にタイムスリップした様な感じで不思議な所でした。 最近中国では、この様なド田舎に工場を移転しないと工員の人材を確保するのが難しくなっているという理由で 浙江省の杭州からこんな田舎街に工場を移転したとの事でした。 片道6時間ちょっとの道のりを、私一人で大雨の中運転してとても疲れたので、上海に戻る元気も無いので、 今夜は、准安という街のホテルに泊まる事にしました。 こんな所にも、日本料理店が有ると言うので、これから食べに行ってきます。
江蘇省の靴工場へ訪問
作成日2016年04月08日(金)
昨日は、上海公司の業務で急遽江蘇省の海門市にある靴の工場へ行って来ました。 1件だけの訪問なので、車では無く虹橋駅からの高速バスで移動し、工場の人にバス駅に送迎して頂き余裕で日帰りが 可能でした。 100%日本向けに靴を生産している工場なので、工場内を見学させて頂くと製品の品質管理も良く必要な設備等も揃っ ているのでこの工場なら良い製品の生産が可能だと安心しました。 この工場の総経理は、日本に10年住んでいたとの事で、直接試作サンプルの変更点や要望を伝え早急に修正サンプル を作成して頂ける事になりました。 やはり中国での交渉も電話だけでなく工場へ出向いて行う事が重要だと改めて感じました。
営業車のデザイン完成
作成日2013年04月04日(木)
本社のデザイナーさんより購入した営業車両に当社の看板を入れた画像が届きました。(写真) 私も自分で車を運転している時は結構営業車の看板で気にして見る事があるので、デザイナーさんに載せる内容を 色々注文をし数回修正をした貰った結果とても良い感じに仕上がりました。 今後購入する車両もこれで統一したいと思います。 今日から3日間中国政府が定める「清明節」の連休で、7日の日曜日は振替え出勤になります。 朝からのニュースの話題は、PM2.5も黄砂も無くなり鳥インフルエンザばかり! 中国人は1人当たりの鶏肉消費量がとっても多いんです。 昨日死者の出た江蘇省では、生きた鳥を裁いて食べさせるレストランも数多くあり、以前私も行った事がありますが、 衛生環境はとても悪く細かい内容は書けませんが、トイレに行ったら倒れそうになった記憶があります。 上海市内にも、重慶鶏鍋専門店が数多くありとても美味しく人気があるのですが、ここの衛生環境も悪いんです。 とにかく、中国では暫く鶏肉はを食べるのをやめようと思います。
中国に孫悟空遊園地
作成日2011年05月16日(月)
上海のディズニーランドに対抗して、江蘇省連雲港市が40億元を投資して「孫悟空文化テーマパーク」 を建設することになりました。 今年7月に着工し2年後の完成を目指すと言うのです。また今後は連運港と香港、日本との直行便も就航 させて集客をするという計画もあるみたいです。 昨日は、修学旅行の準備の為に娘と2人で横浜ビブレとドンキホーテへ出掛けました。 なんだか、若者だらけ!観察していると上海・北京よりお洒落で可愛い子が多い事に驚かされました。 そして買物の締めくくりにこんな靴下を作ってと言われながら靴下まで買わされて終了! カバン持ちで疲てたけれど、久々に娘とゆっくり会話も出来たので充実した一日でした。
上海で増えるETC
作成日2010年08月09日(月)
羽田空港国際線ターミナルからいつもの便で上海へ入りました。 今のローカルな感じの狭い羽田国際線ターミナルが好きなのですが、10月より本格的で 大きな新国際線ターミナルになってしまうのが個人的にはとても残念です。 昨日の上海は、先週帰国した時に比べると涼しく暑さ一段落といった感じの陽気でした。 ところで、日本では当たり前になっているETCですが、上海でも普及し始めています。 こんな記事がありました。↓ 「上海市では、高速道路でのETC普及を進めているが、統計ではすでに8万台の自動車で 設置された。8万台目のユーザーには、記念品がプレゼントされた。上海市では、現在市内 高速道路で111本のレーンでETCが使用できる。観光バス・路線バスに関しては、料金所を よく利用するバスの70%はETCの設備を設置するようになった。しかし、目標の30万台の 普及までの道のりはまだ長い。今後は長江デルタエリアの4省1市で相互利用できるように ETCの普及が進められるという。」 私の車にも取り付けていますが、上海のETCは基本的にカードに前もってお金をチャージする システムです。 現在は大きな料金所に1レーン程度設置されているだけで、しかも間違えて侵入する車も多く困る 事が多いのです。 更に殆どの出口の料金所でETCカードゲートが無いので、機械からカードを取りはずして渡さな ければならないのが現状です。 現在江蘇省は使えるのですが、浙江省では上海のETCはダメ! 便利になるにはまだまだ時間が掛かりそうです。