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高速鉄道 - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

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高速鉄道

  • 中国の高速鉄道が停電

    作成日2016年08月16日（火）
    1addb15718867b774e11ea6907cbd4d5.jpg 一昨日の中国ニュースで面白い記事が… 北京西駅から深圳北駅へ向かう高速鉄道が停電して乗客1000人は40度近い車内に2時間ほど閉じ込められ蒸し 風呂状態で上半身裸に（写真）こんな時のために女性専用車が必要かも？（という内容） 私も、2007年に北京へ出張した時に、北京国際空港から上海行きの中国東方航空に定刻に搭乗したのですが、 その時に機内の空調が故障し、３０分以上蒸し風呂の様な機内で待たされた経験が有ります。（この日の北京の気温４０℃） 乗客の中には飛行機から降ろせ！出口付近のCAさんに怒鳴る人もいて大変でしたが、結局降ろさないまま放置 されて復旧後に大した謝罪も無いまま何事も無かった様に出発しました。 中国はこういう時の対応が非常に悪いんです。 日本の様にお客様の事を優先という感覚が全く無く、乗客と乗務員とか、百貨店の店員と買物客の喧嘩は日常 茶飯事なのです。

  • 中国高速鉄道網世界一

    作成日2012年11月29日（木）
    2250b81a38bbe9a20d5dd2298fd0868a.jpg 昨年７月に起きた中国新幹線事故のほとぼりも冷めて、最近は中国新幹線で移動する日本人もかなり増えてき ました。 やはり事故があったとはいえあの運転マナーの悪い車での移動に比べれば安全だし便利で早くしかも安いので、 私も最近よく利用するようになりました。 昨日のニュースでは、間もなく北京―広州間2200キロの南北を貫く大動脈が開通するらしく、従来は一般特急 で20時間37分かかっていたこの区間が一挙に8時間前後まで短縮され従来の特急の半分以下！ 中国全土での高速鉄道の開業延長は7500キロに達しさらに世界一の座を高め、今後2020年までに1万6千キロ 以上になる計画みたいです。（もうどの国も追随なんて出来ません。） 計画が決まれば、国土は全て国の自由で年中無休の２４時間の突貫工事も問題無しだから恐ろしく発展が早い のです。 0f627d1469c4d5c29bf50ff723076ffd.jpg 昨日は、現在奈良工場生産中のかかとケア商品（写真）が爆発的に売れて生産が間に合わなくなりそうなので生産 時間を延長したいとの連絡があり、早急に対応してお取引先様に納期遅れが発生しないように指示をしました。 暫く工場スタッフは他の商品との納期調整が大変になりますが頑張って出来る限り生産致します。

  • 新幹線にパスポート！

    作成日2011年05月26日（木）
    e24add47646fb88475eddde41e2e1e96.jpg 中国では、５月２２日から高速鉄道にも身分証（外国人はパスポートが必要になりました。 国内線の航空機も必要なのは仕方ないかな？と思っていましたが、新幹線も必要になるとは・・・ 新幹線の速度自体は日本より速いですが、切符購入が日本と違い面倒で時間が掛かるのに 更に大変になるとは(ToT)/~~~ 昨日の上海虹橋発羽田便で日本へ帰国して３０日まで滞在予定です。 今朝は、現在新幹線で奈良工場へ向けて移動中ですが、やはりの日本の新幹線はネットも出来るし サービスも良く快適です。

  • 上海‐北京の新幹線

    作成日2011年05月13日（金）
    e24add47646fb88475eddde41e2e1e96.jpg 上海～北京行きの新幹線が１１日に試運転に入ったと報道がありました。 最高時速３８０㎞の予定だったのが、結局最高時速３００㎞になってしまったらしいのです。 前職の汚職事件を受けて就任した盛光祖鉄道相が安全性を重視する観点から同３００キロに減速する 方針にしたらしいのですが、既に開業している路線の最高速も下げるらしいのです。 もともと危険を承知で営業運転していたのでしょうか? ４００㎞の試験走行にも成功させていたなんて恐ろしい・・・・ ただ上海～北京間の高速鉄道には、昔懐かしい食堂車があるみたいなので楽しみです。 昨日は奈良工場へやって来ました。 2255342e44f0d5c37f5fb8a03d9d6df3.gif この新型機械の購入を検討していますが、納期が４カ月以上かかるらしく困ってます。

  • 上海～杭州高速鉄道

    作成日2010年01月25日（月）
    c037092d15d48c6ccc566260b268b353.jpg 昨日は、朝から研修を終えた日本スタッフを静安寺のヒルトンホテルへお迎えに行った後に、虹橋空港まで アテンドだったのですが、空港に到着するとチャックインカウンターが今迄に見た事が無い混雑でした。 大変時間が掛かりそうだったので、今日は搭乗しない私の「東方航空金カード」を見せてファーストクラス カウンターに交渉したらなんとＯＫ！日本スタッフ４名をなるべく前方の席にしてくれた上に、ファースト クラスラウンジ券２枚までくれ直ぐに手続き終了しました。多分日系の航空会社だと絶対無理ですね。 賑やかだった６日間の日本スタッフ４名研修無事終了！ 午後から、中国語個人レッスンとスポーツジムそしてマッサージといつもの上海の休日に戻りました。 今日は、また２名の本社スタッフが来るので、上海浦東空港にお迎えに行くつもりです。 上海のニュースで驚く記事を見つけました。思わずタイトルに！ 22日付の浙江省紙・青年時報(電子版)によると、上海市と浙江省杭州市を結ぶ建設中の滬杭高速鉄道の同省 嘉興市の工事現場で21日午後、足場が崩れ作業員3人が下敷きになった。4時間後に救出されたが3人とも重傷 で、1人は重体だという。 足場の強度検査はこれまで2～3回行っていたというが、同市の調査員は「前日降った雨で地盤が緩んだか、 足場の組み方がもともと悪かったためではないか」と指摘。詳しい原因を調査中だ。 同鉄道は全長158キロ。最高時速350キロで上海－杭州間を38分で結ぶ予定で、2009年2月に着工した。 現場作業員によると、今年5月の上海万博開幕までに開通を間に合わせるよう、急ピッチで工事を進めていた という。(時事) 私が驚いたのは、事故の事ではなくて、2009年2月に着工した工事が2010年4月中に完成すると言う事です。 東京～静岡位の距離に新たに高架を作って線路を引いて1年2ヶ月で完成して営業運転する事！ 日本じゃ絶対無理だし考えられないと思います。品質が怖いので乗りたくないです。