#SDGs - 靴下・ソックス・ストッキングの製造販売 株式会社 三笠

三笠が特許を取得した新形状のつま先の無い靴下「トーレス」のCMソングを作成してくれました。

頭に残り病みつきになるメロディと歌詞です。

とても面白い仕上がりなので、来週の展示会では、このCMソングを流したいと思います。

ワールドファッション東京　秋　サスティナブルEXPOへ是非お越し下さい🙇

日時：10月18日・19日・20日

場所：東京ビッグサイト　東ホールA17-24です。

10月22日に行う「めんかちゃんプロジェクト」の収穫祭での企画も進めています。

橿原神宮から宮司さんをお迎えし、収穫を祝い、綿花から綿と種を分ける作業と綿から糸にする工程までを

講師の方をお迎えして行う予定です。

ご参加頂いた方に綿糸づくりの楽しさを学んで頂ければ良いと思っています。

ご希望の方は⇨この応募フォームから連絡お願いします。

今日は、これからヨコハマSDGsデザインセンター様主催の交流イベントへ行ってきます。

コーディネーターの方よりY-SDGs様にお引き合せして頂いて始まった大和ハウス様との取組みの紹介もして頂けるそうです。

場所は、横浜港大さん橋国際線ターミナル　大さん橋ホールで行われます。

なんとも横浜らしい場所で良いですね。

弊社の横浜市から認定して頂いているY-SDGsは上から２番目のSuperiorです。

第2回目の審査で、Standardの認証を頂き、第6回目の審査で一つステップアップしてSuperiorになりました。

今後もSDGsの取組みを進めて最上位のSupremeを目指して頑張ります。

現在、大和ハウス様と一緒に上郷ネオポリスの再耕のお手伝いをさせて頂いております。

上郷ネオポリスは、最寄駅が港南台という事と、弊社物流センターのある栄区という事で、なんとか地域の活性化に協力を出来る様にしたいとお話をさせて頂いてます。

少し時間が掛かるかも知れませんが、実現に向け頑張りたいと思っております。

靴下のつま先を縫い合わせる工程で出るハギレが勿体ない！

SDGsの取り組みの一環としてこの問題を解決する良い方法をずっと考えています。

弊社の奈良工場にある丸編機は全てこのハギレが発生しない編機にしましたが、近隣の工場にて生産をお願いしている靴下や中国製靴下に関しては、まだハギレが出る編機で生産しているので、大量の無駄なハギレを廃棄しています。

偶に生協の組合員さんから要望を頂いて送ったりする事もあるので需要はあると思うのですが、

中国製に関して対応する事は難しいですが、せめて日本で生産をお願いしている５社の靴下工場さんと何か取り組みする事が出来ないかと考えています。

奈良県内だけでも、200近い工場が稼働しているので、回収すればかなりの量のハギレが集まると思われます。

本来、糸商さんが回収して再生糸を作る取り組みをすれば一番良いと思うし話題になってメディアでも取り上げられるのではないでしょうか？

※下のスライドは、以前に私が作成した靴下のハギレができる様子をスライドで説明したものです。

昨日の夕方に、三笠のホームページのトップにamazonのバナーを作って販売ページにリンクさせて欲しいと言われたので、簡単に出来ると思いやったのですが、、、

やり方をミスしてページのレイアウトをメチャクチャにして直せなくなってしまいました。

なんとか修正しようと頑張りましたが、昨日は結局あきめて帰宅しました。

朝から、制作会社に電話して修正依頼しようと思いましたが、自分でなんとかしたいとHTMLソース画面にして昔勉強した事を思い出しながら、見事に復元する事が出来ました。

まだまだやれば出来る！😄

Y-SDGsとは

横浜市は市民・事業者との連携により、SDGs及びSDGs未来都市・横浜の実現に向け、身近な課題解決を世界の課題解決につなげる様々な取組を、ヨコハマSDGsデザインセンターが中心となって進めています。

企業の皆様のSDGs達成に向けた取組を後押しするために、新たに「横浜市SDGs認証制度“Y-SDGs”」をスタートしました。

株式会社三笠は、横浜市に本社を構える企業として、この取組に賛同し認証取得申請を行い、「Standard」の認証を取得致しました。

今後もSDGsの取り組みを積極的に行い更に上のランクでの認証を目指したいと思います。

弊社の第一四半期が終わり、昨年比124.7%と順調な数字になりました。

そして、本日より本社に2名と物流に1名の3名の新人スタッフを迎え第二四半期をスタートしました！

コロナ禍になり、世の中に今何が必要とされているのかを考え抜き、ヒト・モノ・カネ・情報の流れ、価値がこの先どのように変化していくのか先取りする感性が企業を発展させるカギになると思います。

５月末までに、丸編機は全てイタリアロナティ社のSbyS(自動リンキング装置付）となり、横編機は日本が誇る編機メーカー島精機製作所のホールガーメント 10台と5本指靴下専用機SPF-W 14台となります。

そして、スピーディなサンプル作成を行えるように島精機製作所のデザインシステムAPEXを本社と工場に置きデザイナーと技術者の連携も進めています。

最新の編機とデザインシステムを使いこれまでに無かった靴下の開発を進めて行きたいと思います。

コロナ禍による変化を恐れずに、チャンスに変えて靴下企業として今後も発展を継続させたいと思います。